春节回家必看 现行ETC系统攻略及答疑

编辑:admin 日期:2020-01-20 10:21:03 / 人气:

上次写的etc系统分析文章比较偏理论和架构分析层面,想了解现行etc系统运行原理的请参见上集从互联网产品经理角度看ETC系统设计和问题,发出来之后,网友们从实用角度提出了很多问题,在这里集中回答一下:
  春节期间etc如何收费?
  1月24日0:00至1月30日24:00免费。
  在1月24日之前上高速,1月24日0时前通过的龙门架都收费,1月24日0时后通过的龙门架都免费
  在1月30日24:00之后下高速,则24时之前通过的龙门架都免费,24时之后通过的龙门架都收费
  总而言之以前管用的在1月23日提前上高速,在24日0时以后下高速蹭免费时间的薅羊毛方法由于实行精确分段计费统统没用了。
  走人工通道是否可以继续薅羊毛?
  凡是人工通道已经改发cpc卡和撤除省界收费站的区域都没用,cpc卡就是不记名etc,还不能走etc通道。
  我担心etc乱扣费,春节免费期间是否应该拔卡走人工通道?
  恰恰相反,春节免费期间有etc的最应该走etc通道,因为免费期间龙门架的收费都设成了0,所以再怎么乱扣也是扣0!放心大胆走吧,春运是国家重点保障的项目,大概率是严防死守不能出问题的
  我借了朋友装有etc的车,不想花别人的钱上高速,可以走人工通道吗?
  可以,但是走人工通道领取cpc卡的话,务必请拔掉etc卡!把车借给别人的车主,如果你不是准备垫付或者帮他出高速费的话,请自己拔卡!因为现行的etc系统的基本假设是自己开自己的车,没有太考虑借车或者租车的应用场景。所以如果不拔卡的话,中间收费的龙门架并不知道你是人工通道上的高速,只要你卡插在上面,etc的钱照扣不误,会出现重复收费。从另一方面说,你又开着etc又带着cpc卡过龙门架就等于一辆车装了两个etc,自然双倍收费。当然这个钱肯定是可以申诉要回来的,但是那个投诉流程……你有空有精力的话可以试试
  我是etc车主,想走人工通道,或者etc车道故障只能走人工通道,该如何做?
  拔卡,理由同上,为了避免重复收费。
  我是etc车主,走人工/etc混合通道时应注意什么?
  想人工计费就拔卡,要不有的混合通道就给你自动etc打上了,然后你又傻傻的领张cpc卡享受双倍收费
  我是etc车主,上高速时etc不抬杆,工作人员手动放行并发卡给我,该如何做?
  拔卡,理由同上,下高速时请务必走人工通道。(不走人工通道你还想卷卡跑了么,cpc卡损坏遗失须补偿工本费40元)
  我是出租车/网约车司机,装有etc,上高速,乘客需要发票,该如何做?
  拔卡,走人工通道。切记不可以etc车道上高速,人工通道下高速要发票,这种情况下人工窗口不给发票,只有事后网上开具的电子发票。现在的etc已经不是点对点收费,下高速时高速收费人员由于不知道你的路径和扣费金额,无法开具发票
  我是出租车/网约车司机,装有etc,上高速,乘客不需要发票,该如何做?
  如果你熟悉该段高速,乘客相信你或赶时间不计较高速费,事先和乘客说明后可以走etc通道。参照上文,切记和乘客说明无法在人工通道下高速领取发票。乘客对收费有疑问或者不相信你请走人工通道上高速。部分高速路段以前是固定收费,比如有些机场高速固定收10元,这种可以走etc,因为大家都知道价格,不会有争议。(据新闻说深圳出租车可以etc和打表合并出发票,望能早日普及)
  我是etc车主,可否etc上高速,人工车道下高速领取发票?
  可以下高速但是不给你发票,理由同上,除非贵省的etc改造和撤除省界收费站还没完成,这时候有可能可以用旧的点对点系统收费和开发票
  为什么人工车道可以开发票,显示全程金额,etc不行,把收费员看到的金额显示出来不就完了吗?
  cpc卡就是临时etc这个我们说过多次了,实际上cpc等于你的etc卡+etc设备二合一,交卡等于你整个把设备拆下来给收费员读取,所以可以读取你全程的路径信息,就可以正常收费开发票。由于etc技术的“先进”性,自动打卡时“滴”的那一下无法传输全程的路径信息,所以就无法不靠后台通信就给出你的全程收费信息。记者会已经说了,出口实时显示金额的设备和系统“正在研发”,所谓“正在研发”,就是说“现在没有”,等吧……
  X月X日,我的车明明在家里停着,为什么提示etc有收费?
  因为你之前的etc收费“卡”了,经过后台的复核,一直到那一天才扣费。由于现行etc系统偷懒没有建设独立的扣费和出错系统,导致收费通知全靠银行,出错通知完全没有,所以用户会搞不清到底这一笔收费是怎么来的。而银行的扣费本身也有延迟,也有各种不同的格式和标准,所以承载的信息会很有限,用户会觉得扣费不清楚,不透明。
  为何改了etc之后高速收费上升了?我以前从A到B只需要100元,现在要120了?
  有两个原因,第一个是点对点计费改实际路径分段计费,在你没有走从A到B的最短路径的情况下,以前按最短路径收钱,你薅到了羊毛,现在分段计费了羊毛没有了。第二个是以前由于通行费要兼顾付现金的要求,不可能收到几角几分,官方采取的是二舍八入,三七归五,所以以前收费是5元的,现在精确积分可能会收5.2元,这部分确实如官方所说,是有升有降,问题是少交钱的人是不会发文叫好的,而多交钱的人一定会上网抱怨。另外由于整个etc的收费通知没有,查询系统也没有,少交了钱的人也未必知道少交了,而官方会实实在在的感受到收上来的费用减少,这是一个双输的结果
  是否可以通过上高速后拔卡来逃高速费?
  系统是有复核的,最多也就是晚几天交,逃是不可能逃的,而且后期很可能上黑名单那或者影响征信。不交高速费是违法行为,也是不道德的,等于让依法缴费的车主承担了你的费用,不管人工还是etc,请及时足额缴纳高速通行费。
  未来将上线的高速计费app或者小程序是否有用?
  从描述来看这各等于百度地图或者高德地图帮你分段显示高速通行费,而不是让你实时查高速费分段账单,所以并没有什么太大的作用

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